search
ИП Аверьянов А.В.

Городской автобус семейства Lion’s City

MAN Lion’s City — Автобусы для Вашего бизнеса.

Городской автобус, предлагаемый компанией MAN, — это идеальный транспорт для города. Вместительный, мощный и надежный, городской автобус Lion’s City будет жемчужиной любого автопарка. Он создан для того, чтобы сделать современный городской транспорт не просто экономичным, но и комфортабельным как для каждого из пассажиров, так и для водителя.
На сегодняшний день серия городских автобусов Lion’s City представлена тремя видами: A21, A78, A74.

Технические характеристики
MAN Lion’s City (A21)
MAN Lion’s City (A78)
MAN Lion’s City (A74)
Общая характеристика Класс – городской, низкопольный
Колесная формула / ведущие колеса 4 х 2 задние
Количество ведущих колес 2
Расположение двигателя заднее, продольное, горизонтальное.
Максимальная скорость движения на высшей передаче при полной массе, км/час 85 (по ограничителю)
Класс – городской, полунизкопольный.
Колесная формула / ведущие колеса 4 х 2 задние.
Количество ведущих колес 2.
Расположение двигателя заднее, продольное, вертикальное.
Максимальная скорость движения на высшей передаче при полной массе, км/час 85 (по ограничителю).
Класс-городский,
Колесная формула / ведущие колеса 4 х 2 задние
Количество ведущих колес 2
Расположение двигателя заднее, продольное
Максимальная скорость движения на высшей передаче при полной массе, км/час 85 (по ограничителю)
Размерные и весовые параметры Длина: 11 980 мм
Ширина: 2 500  мм
Высота: 2 879 мм
База: 5 875 мм
Полная масса: 18 000 кг
Длина: 11 857 мм
Ширина: 2 550  мм
Высота: 3 088 мм
База: 5 725 мм
Полная масса: 18 000 кг
Длина: 11 855
Ширина: 2 500
Высота: 3 075
База: 5 725
Полная масса: 19 000
Вместимость автобуса Число мест для сидения пассажиров и экипажа:  29+1
Предусмотренное общее число пассажиров 109
Число мест для сидения пассажиров и экипажа: 25+1
Предусмотренное общее число пассажиров: 100
Число мест для сидения пассажиров и экипажа: 24+1
Предусмотренное общее число пассажиров: 121
Двигатель Двигатель: MAN D2066 LUH 21 Евро 4
6, рядный, 10.518 см3, 199 кВт, 270 л.с. (при 1900 мин-1)
Двигатель: MAN D0836 LOH 55 Евро 4
Мощность: 206 кВт, (280 л.с.)
Двигатель: MAN D0836LOH02 Евро 3. 6, рядный.
Мощность: 280 л.с.
КПП ZF 6 HP 504 автоматическая со встроенным тормозом замедлителем ZF 6 HP 504 автоматическая со встроенным тормозом замедлителем Автоматическая ZF 6HP502 с гидрозамедлителем
Главная передача Планетарная, передаточное число – 6.2
грузоподъемность 13 000 кг
Гипоидная, передаточное число – 6.2
грузоподъемность 13 000 кг
MAN АР Н09 - 1380, (грузоподъемность 13000 кг.) Передаточное отношение i=6,73
Передняя ось Зависимая, грузоподъемность 7 500 кг   MAN  V9-75L (грузоподъемность 7500кг.)
Топливная система Топливные фильтра обогреваемые.
Separ – 2000, обогреваемый.
Топливные фильтры обогреваемые.
Дополнительный топливный фильтр Separ – 2000, обогреваемый.
Топливный фильтр, Дополнительный топливный фильтр-влагоотделитель Separ - обогреваемый
Подвеска Передняя зависимая, с 2 пневмобаллонами, 2 амортизаторами со встроенным отбоем и стабилизатором.
Задняя зависимая, с 4 пневмобаллонами и 4 амортизаторами со встроенным отбоем.
Передняя зависимая, с 2 пневмобаллонами, 2 амортизаторами со встроенным отбоем и стабилизатором.
Задняя зависимая, с 4 пневмобаллонами и 4 амортизаторами со встроенным отбоем.
Система Kneeling
Пневматическая подвеска с рессорами диафрагменного типа Изменение уровня дорожного просвета в сторону увелечения и уменьшения
Амортизаторы, регулируемые в зависимости от дорожных условий,
Топливный бак 280 л., заправочная горловина с правой стороны. 125 + 175 л., заправочная горловина с правой стороны. 300 л.
Тормоза Пневматические, 2-х контурные, дисковые, без содержания асбеста, энергоаккумуляторы задних колес, датчики износа накладок, EBS, ABS, TCS. Пневматические, 2-х контурные, дисковые, без содержания асбеста, энергоаккумуляторы задних колес, датчики износа накладок, EBS, ABS, TCS. Электронно-управляемая рабочая тормозная система
Дисковые тормоза на передней оси и барабанные тормоза на заднем мосту, ABS, ASR, EBS
Рулевое управление Интегральный рулевой механизм ZF 8098,
Регулировка, наклона рулевой колонки.
Интегральный рулевой механизм ZF 8098,
Регулировка наклона рулевой колонки.
ZF тип Servocom 8098
Кузов Цельнометаллический, сварной, закрытый, низкопольный, несущий, вагонной компоновки с 3 дверьми, оцинкованный лист на бортах, крыше, на ступеньках и колесных нишах. Имеет тиктиловое, антикоррозийное покрытие. Окрашен акриловой краской. RAL 9010, белый Цельнометаллический, сварной, закрытый, низкопольный, несущий, вагонной компоновки с 2 дверьми, оцинкованный лист на бортах, крыше, на ступеньках и колесных нишах. Имеет тиктиловое, антикоррозийное покрытие. Окрашен акриловой краской. RAL 9010, белый Цельнометаллический, сварной, закрытый
Остекление, зеркала Ветровое, многослойное стекло без тонирования.
Боковые безопасные стекла. Электропакет зеркал.
Ветровое, многослойное стекло без тонирования.
Боковые безопасные стеклопакеты. Лобовое стекло с электрообогревом, Электрообогрев зеркал.
Зеркала с обогревом и электрорегулировкой
Салон Обшивка боковых стен из пластика, пол износостойкое покрытие с абразивом, CD, радио Blaupunkt. Обшивка боковых стен из пластика, пол износостойкое покрытие с абразивом Напольное покрытие: противоскользящий пластик. Рабочие жидкости до – 35 С, Изоляция аккумуляторных батарей, Изоляция двигателя, Изоляция топливного бака, Обогрев лобового стекла
Сидения Grammer City, водительское Grammer MSG, с обогревом. Grammer City, водительское Grammer MSG, с обогревом. Сиденье водителя Grammer, пневматическое, с обогревом
Отопление и вентиляция Подогреватель Spheros Thermo 350, конвекторы в салоне автобуса, передний отопитель. Два вентилятора сзади автобуса.
Холодный пакет на – 35 С.
Подогреватель Spheros Thermo 350, конвекторы в салоне автобуса, передний отопитель. Два вентилятора сзади автобуса. Холодный пакет – 35 С. Естественная - через форточки и люки в крыше. Принудительная – 2 вентилятора. Кондиционер. Отопление пассажирского салона – 4 печки Webasto Thermo 350.
Электрооборудование 24 В., 2 x генератор 28,5 B. 120 A,
аккумуляторные батареи 225 Ач. Тахограф.
24 В., 2 x генератора 28,5 B. 120 A, аккумуляторные батареи 225 Ач. Тахограф, CD, радио Blaupunkt. Напряжение 2х12 В, Генератор1х140 А, Батарея 2х225 Ач
Шины Бескамерные, 275/70 R 22,5. Бескамерные, 275/70 R 22,5. 295/80 R22.5 152/148 M

Акции

Оригинальные детали MAN: Залог успеха в качестве!

Оригинальные детали MAN: Залог успеха в качестве! Экономьте с MAN до 35%. Максимальная выгода при минимальных затратах: в период действия специального предложения вы можете получить ...
Подробнее

ОРИГИНАЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ MAN: ЗАЛОГ УСПЕХА В БЕЗОПАСНОСТИ!

ОРИГИНАЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ MAN: ЗАЛОГ УСПЕХА В БЕЗОПАСНОСТИ! Экономьте с MAN до 45%. Акция действует до 30 июня 2019 года Максимальная выгода при минимальных затратах: в ...
Подробнее

Новости

MAN Truck & Bus уверенно смотрит в будущее коммерческого автотранспорта

Курс на эффективность в рамках всего концерна MAN // На основе анализа продуктовой линейки принято решение о прекращении выпуска MAN CLAЭлектромобильность, автономное вождение, цифровизация – ...
Подробнее

Лидерство MAN на российском рынке: укрепление позиций по итогам 7 месяцев 2018 года

Основные показатели «ООО МАН Трак энд Бас РУС» за 7 месяцев 2018 года: III место в сегменте «Грузовые автомобили» среди EU7 I место в сегменте ...
Подробнее